Тульский кремль




Цена продажи | 5000 руб. |
Металл | Серебро |
Качество | proof |
Проба | 925/1000 |
Масса общая, г | 33,94 |
Содержание химически чистого металла не менее, г | 31,10 |
Номинал | 3 руб. |
Тульский кремль
Аверс
Реверс
Скульпторы: А.А. Долгополова (аверс), Ф.С. Андронов (реверс).
Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
Оформление гурта: 300 рифлений.
Историко-тематическая справка
Тульский кремль – выдающийся памятник русского оборонного зодчества XVI века. Построенный на важнейшем стратегическом направлении крымско-татарских набегов – Муравском шляхе, он в течение нескольких столетий оборонял южные рубежи Русского государства, являлся главным звеном знаменитой Большой Засечной черты. История Тульского кремля началась в 1507 году, когда по указу великого князя Василия III в Туле приступили к сооружению «каменного города» – Тульской крепости. Строительство продолжалось тринадцать лет и завершилось в 1520 году. За время своего существования Тульский кремль ни разу не сдавался неприятелю. В 1552 году под стенами кремля было нанесено поражение войскам крымского хана Девлет-Гирея, что во многом обеспечило успех прославленного похода царя Ивана Грозного на Казань. В 1607 году свыше четырех месяцев в Туле оборонялись восставшие во главе с Иваном Болотниковым против войска царя Василия Шуйского.
Тульский кремль – регулярная крепость, в плане представляет собой прямоугольник. В архитектуре памятника органично сочетаются вековые традиции русского зодчества и лучшие достижения западноевропейского фортификационного искусства. Отличительная черта Тульского кремля – расположение его на низком месте, в пойме реки Упы. Активное использование крепостной артиллерии в XVI столетии позволяло сооружать цитадели на сравнительно низком месте.
Тульский кремль сегодня – это уникальный комплекс памятников истории и архитектуры. В его ансамбль, помимо стен и башен, не претерпевших существенных реконструкций с XVI века, входят два бывших кафедральных собора: Свято-Успенский собор (XVIII век) и Богоявленский собор (XIX век), торговые ряды (XIX век), здание первой городской электростанции (XX век).